Какое маломерное судно подлежит регистрации

Какие маломерные суда подлежат регистрации в России

Регистрации подлежат маломерные суда длиной до 20 метров, вместимостью не более 12 человек, оснащённые двигателем мощностью свыше 8 кВт (10,88 л.с.), независимо от типа корпуса и материала изготовления.

Обязательная регистрация распространяется на моторные лодки, катера, гидроциклы, моторные яхты, в том числе надувные, если их двигатель превышает установленный порог мощности. Исключение – гребные лодки и плавсредства с моторами меньшей мощности, не предназначенные для коммерческого или служебного использования.

Суда, используемые на внутренних водных путях, прибрежных морских районах и озёрах, также подлежат постановке на учёт при наличии вышеуказанных характеристик. Регистрация осуществляется в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) с присвоением уникального регистрационного номера и внесением в соответствующий реестр.

Порог длины и массы судна для обязательной регистрации

Гребные и парусные суда без двигателя регистрируются, если их длина превышает 12 метров либо водоизмещение более 200 кг (включая корпус, двигатель, топливо и оборудование). При определении массы учитывается полный вес судна в снаряжённом состоянии.

Рекомендация: перед покупкой или постройкой судна следует заранее замерить фактическую длину и рассчитать массу в полном оснащении. Несоблюдение порогов может привести к штрафам и запрету эксплуатации.

Регистрация моторных лодок с различной мощностью двигателя

Требования к регистрации моторных лодок в России напрямую зависят от мощности установленного двигателя. Основные правила установлены в Федеральном законе №36-ФЗ и постановлении Правительства РФ №820.

• До 8 кВт (до 10,88 л.с.) – регистрация не требуется, если лодка не используется в коммерческих целях и её длина не превышает 20 м. При этом владелец обязан иметь документы на мотор и саму лодку для подтверждения права собственности.
• От 8 до 55 кВт (10,88–74,8 л.с.) – регистрация обязательна в ГИМС. Необходимо предоставить паспорт судна, договор купли-продажи, документ на двигатель и квитанцию об оплате госпошлины.
• Свыше 55 кВт (74,8 л.с.) – кроме обязательной регистрации, требуется технический осмотр перед первым выходом на воду. При изменении характеристик двигателя нужно внести изменения в регистрационные данные.

Отсутствие регистрации при обязательности влечёт штраф по ст. 11.8 КоАП РФ и запрет на эксплуатацию до устранения нарушения. При покупке мотора большей мощности регистрация должна быть проведена до начала навигации.

Особенности учета гребных лодок и каяков

Регистрации подлежат гребные лодки и каяки длиной более 4 м либо оснащённые подвесным или встроенным мотором любой мощности. Модели длиной до 4 м без двигателя, используемые на внутренних водоёмах общего пользования, учёту не подлежат.

При постановке на учёт требуется паспорт судна или декларация о его характеристиках, документ, подтверждающий право собственности, а также заявление установленной формы. Осмотр проводится инспектором ГИМС с фиксацией серийного номера корпуса и основных параметров.

Каяки с жёстким или надувным корпусом, применяемые в коммерческих сплавах, подлежат регистрации вне зависимости от длины, если на них установлен мотор или они перевозят пассажиров на платной основе.

При изменении конструкции (установка мотора, удлинение корпуса) владелец обязан уведомить ГИМС и пройти повторный осмотр для корректировки регистрационных данных.

Условия постановки на учет гидроциклов и катеров

Регистрация обязательна для гидроциклов и катеров с мощностью двигателя от 8 кВт (10,88 л.с.) и более, а также для судов длиной свыше 4 метров вне зависимости от мощности мотора. Исключение – плавсредства, используемые исключительно в закрытых водоёмах, не имеющих выхода в акватории общего пользования.

Для постановки на учет владелец обязан предоставить заявление установленного образца, документ, подтверждающий право собственности, паспорт судна или сертификат изготовителя, а также паспорт владельца. Если судно ввозилось из-за рубежа, прилагается таможенная декларация. При наличии подвесного двигателя его данные указываются в регистрационной карточке.

Гидроциклы и катера подлежат осмотру инспектором ГИМС для сверки идентификационных номеров корпуса и двигателя. Постановка на учет проводится в территориальном подразделении ГИМС по месту жительства владельца или юридического адреса организации. При смене владельца или места базирования требуется перерегистрация в течение 10 дней.

Регистрация надувных и разборных судов

Надувные и разборные суда с мотором мощностью свыше 8 кВт (10,88 л.с.) подлежат обязательной регистрации в ГИМС, независимо от массы и длины. При использовании только вёсел регистрация не требуется, если масса корпуса в снаряжённом состоянии не превышает 200 кг.

Для постановки на учёт необходимо предоставить паспорт судна, документ о праве собственности, заявление и квитанцию об уплате госпошлины. При ввозе из-за границы – таможенную декларацию или договор купли-продажи с переводом.

Разборные модели (пайольные, с надувным дном, каркасные) регистрируются по тем же правилам, что и цельные корпуса. Номер, присвоенный при регистрации, наносится несмываемой краской на оба борта в соответствии с требованиями ГИМС.

При изменении конструкции, установке более мощного двигателя или смене владельца необходимо переоформить регистрацию. Эксплуатация незарегистрированного судна, подлежащего учёту, влечёт административный штраф и запрет выхода на воду.

Исключения из правил регистрации маломерных судов

Регистрация в Государственном реестре не требуется для отдельных категорий маломерных судов, определённых пунктом 3 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ и Приказом МЧС № 487 от 29.06.2005. Исключения зависят от назначения, массы и мощности двигателя.

Приобретая судно, необходимо фиксировать массу корпуса по паспорту производителя и мощность двигателя по данным завода-изготовителя, чтобы при проверке подтвердить отсутствие обязанности регистрации.

Вопрос-ответ:

Нужно ли регистрировать надувную лодку с мотором мощностью 5 л.с.?

Да, регистрация потребуется. По российскому законодательству, маломерные суда с мотором мощностью более 8 кВт (около 10,88 л.с.) регистрируются обязательно. Однако, если лодка имеет мотор меньше этого порога, но длина корпуса превышает 4 метра или она используется в коммерческих целях, регистрация также обязательна. В вашем случае мотор 5 л.с. не превышает мощность, но нужно учесть остальные параметры и условия эксплуатации.

Какие суда считаются маломерными в России?

Маломерными признаются суда длиной до 20 метров, которые вмещают не более 12 человек вместе с экипажем. К ним относятся моторные лодки, катера, гидроциклы, парусники, а также некоторые весельные лодки. Для каждой категории действуют свои правила регистрации и учета.

Если у меня байдарка без мотора, надо ли её ставить на учет?

Если байдарка не оборудована мотором, длина её корпуса не превышает 4 метров, и она используется только для личного отдыха, регистрировать её не требуется. Исключения — случаи, когда судно применяется для перевозки пассажиров за плату или в спортивных мероприятиях определённого уровня, где предусмотрены особые требования.

Можно ли управлять незарегистрированной лодкой на озере?

Да, если лодка не подпадает под обязательную регистрацию. Например, если это весельная или надувная лодка длиной менее 4 метров без мотора, либо моторная лодка с двигателем менее 8 кВт, при условии, что она используется для личных целей. В противном случае потребуется регистрация, даже если вы плаваете только на небольшом озере.

Что грозит за использование незарегистрированного маломерного судна?

За эксплуатацию судна, которое подлежит регистрации, но не поставлено на учет, предусмотрен административный штраф. Его размер зависит от обстоятельств, но обычно составляет от 500 до 1000 рублей для частных лиц. При повторных нарушениях или в случае аварийной ситуации могут последовать более серьёзные санкции.